Deep Blue 40/80

Deep Blue 40/80 R/T

För kommersiella aktörer och miljömedvetna

Unik, prisbelönad, framgångsrik och banbrytande! 40 eller 80hk, enkel eller dubbelmontage – du väljer själv!

Deep blue är den första högpresterande elmotorn som serieproducerats. Hög teknologi i alla komponenter och det bästa säkerhetskonceptet på marknaden är bara ett par av fördelarna. Dessutom är det hög standard när det kommer till behändighet och effektivitet, precis som med övriga Torqeedomotorer.

 

EGENSKAPER OCH FÖRDELAR

Motor och motorteknik: tekniken är framtagen och utvecklad för att tillgodose kraven för en vektorstyd och bortslös motor. Hög verkningsgrad (98%), lämpar sig för saltvattenkylning, vattentät enligt IP67, CAN-gränssnitt NMEA2000/J1939.

Växellåda: Framtagen för att passa Deep Blues krav. Litet underhåll.

Högspänningsbatteri: Från bilindustrin men anpassat för att uppfylla kraven för användning i båtar. Vattentät enligt IP67. Batteriet är integrerat i Deep Blues information- och säkerhetssystem. 9 års garanti på 80% av batterikapaciteten.

Anslutningslåda: Här möts alla elektriska- och signalkablar. Innehåller ett hårdvarubaserat säkerhetssystem. Möjlighet att ansluta 1-4 batterier. Vattentät enligt IP 66 med vattensensor.

Laddare: Från fordonsindustrin och precis som övriga komponenter är den vattentät enligt IP67.
Laddningskapaciteten kan kontrolleras via displayen.

12V batteri: Ger den kraft som behövs för att slå på högspänningsbatteriet. Förser 12V för nätverket ombord och laddas automatiskt från högspänningsbatteriet.

Färddator och pekskräm: 5.7” med 14 olika skärmvisningar: GPS, fart över grund, batteriets laddningsstatus etc. Färddatorn kan visa information flera olika destinationer samtidigt såsom avstånd, ankomsttid m.m. Riktningen till varje destination visas i den inbyggda kompassen.

Elektroniskt gasreglage: Med Power Trim och Tilt (PTT)- funktion. Neutralspärr och nödstopp.
Propeller med Hub-Vortex teknik (HVV): Hub-vortex-lameller används inom kommersiell fartygsteknik på de allra modernaste fartyg och ubåtar. Torqeedo är det första företaget i båtbranschen som inför denna teknik. HVV geometrin säkerställer att propellernavet skapar ytterligare drivkraft framåt, istället för turbulens/kavitation.

+

SÄKERHETSKONCEPT

Batteriventilationssystem: Om säkerhetsmekanismerna i högspänningsbatteriet skulle sluta fungera, har säkerhetscellerna sina egna säkerhetsmekanismer och kan i en nödsituation tömma överskottet av gas och värme genom en ventil. Om denna, väldigt osannolika, situation skulle uppstå är gaserna giftiga, heta, brandfarliga och tyngre än luften. På grund av detta är batteriet placerat så att de gaser som frigörs leds ut ur båten och därmed utgör de ingen fara för passagerarna. Detta ventilationssystem är Torqeedo för närvarande ensamma om att använda.

Pilot Line: Övervakar kontinuerligt alla kablar och kontakter och ser till att de är anslutna. Pilot-line stänger av systemspänningen direkt om skadade högspänningskablar eller kontakter upptäcks. Pilo-line som säkerhetssystem är vanligt förekommande inom andra branscher – återigen är Torqeedo först med att introducera det för båtlivet.

Batterisäkerhet: Johnson Controls Litiumbatterier används av flera välkända tillverkare inom automatikbranschen. Som ett resultat av samarbetet mellan Torqeedo och Johnson Controls, finns nu för första gånga denna typ av batteriteknik även inom båtbranschen. Batterierna från Johnson Controls har utvecklats ytterligare för att uppfylla de särskilda krav som finns för att det ska kunna användas på båtar och för att göra det kompatibelt med Deep Blues information- och säkerhetssystem.

Vattenisolering: Komponenter som utvecklas för andra ändamål än inom båtindustrin är sällan vattentäta. Enligt oss på Torqeedo måste dock alla högspänningssystem på en båt vara helt vattentäta och därför har vi sett till att alla våra komponenter är just det: vattentäta.
Monitorisolering: Monitorn övervakar ständigt att alla högspänningskomponenter är isolerade från båten. Detta avser inte bara högspänningsbatteriet utan alla komponenter i samband med högspänningsförsörjningen. Detta är en standardfunktion för högspänningsmaskiner utanför båtbranschen, men inte alls lika vanligt i kraftfulla elektriska båtar.

Batteridämpning: På båtar är alla komponenter föremål för höga stötnivåer (kan överstiga 12g). Vanligtvis är många komponenter (framförallt batterier och batterisystem) inte konstruerade för att tåla dessa ständiga stötar. I bilar och bussar är batterierna monterade i ett stötabsorberade utrymme i fordonet. I båtar måste de dock ha en egen dämpning, vilket Torqeedo är ensamma om i dagsläget.

+

HASTIGHET, RÄCKVIDD & KÖRTID

Deep Blue 40 med 1 batteri

Hastighet I knop (km/h)Range in nm (km)Running time (in hours)
Låg fart4.0 (7.5)21 - 64 (40 - 120)5:20 -16:00
Hög fart19 - 29 (36 - 54)9.5 - 14.5 (18 - 27)0.30

Deep Blue 80 med 2 batterier

Speed in knots (km/h)Range in nm (km)Running time in hours
Låg fart4.0 (7.5)20 - 32 (37 - 60)5:00 - 8:00
Hög fart17 - 24 (32 - 44)8.5 - 12 (16 - 22)0.30
+

BATTERI

Ett samarbete mellan Torqeedo och Johnson Controls!

Utveckling och produktion av batterier för elektrisk mobilitet inom fordonsindustrin kräver enorma investeringar. Johnson Controls är en av markndsledarna inom området och vart först i världen med att producera litiumjonbatterier för massproduktion av hybridbilar. Som ett resultat av samarbetet mellan Torqeedo och Johnson Controls kan batterierna från seriefordonsproduktionen för första gången användas inom båtbranschen. På uppdrag av Torqeedo har Johnson Controls utvecklat sina bilbatterier för att anpassa dem för användning i båtar. Resultatet är ett batteri som tar elmotororna och båtbranschen till en helt ny nivå.

+

KOSTNAD

Det lönar sig för frekventa användare! Den största kostnaden med Deep Blue är batteribanken. Tack vare samarbetet mellan Torqeedo och Johnson Controls kan vi erbjuda en långsiktig garanti på att 80% av den ursprungliga kapaciteten fortfarande kommer finnas tillgänglig efter 9 år, även om du skulle använda batteriet varje dag.

Är dina bensinkostnader mer än 20 000kr per år? Då är det värt att undersöka om elmotorer uppfyller dina krav när det kommer till hastighet och räckvidd. Det kanske lönar sig att byta till en elmotor redan idag? Det är även en garanti mot höjningar av pensinpriset, dessutom gör du miljön en stor tjänst!

+