Motor och motorteknik: tekniken är framtagen och utvecklad för att tillgodose kraven för en vektorstyd och bortslös motor. Hög verkningsgrad (98%), lämpar sig för saltvattenkylning, vattentät enligt IP67, CAN-gränssnitt NMEA2000/J1939.
Växellåda: Framtagen för att passa Deep Blues krav. Litet underhåll.
Högspänningsbatteri: Från bilindustrin men anpassat för att uppfylla kraven för användning i båtar. Vattentät enligt IP67. Batteriet är integrerat i Deep Blues information- och säkerhetssystem. 9 års garanti på 80% av batterikapaciteten.
Anslutningslåda: Här möts alla elektriska- och signalkablar. Innehåller ett hårdvarubaserat säkerhetssystem. Möjlighet att ansluta 1-4 batterier. Vattentät enligt IP 66 med vattensensor.
Laddare: Från fordonsindustrin och precis som övriga komponenter är den vattentät enligt IP67.
Laddningskapaciteten kan kontrolleras via displayen.
12V batteri: Ger den kraft som behövs för att slå på högspänningsbatteriet. Förser 12V för nätverket ombord och laddas automatiskt från högspänningsbatteriet.
Färddator och pekskräm: 5.7” med 14 olika skärmvisningar: GPS, fart över grund, batteriets laddningsstatus etc. Färddatorn kan visa information flera olika destinationer samtidigt såsom avstånd, ankomsttid m.m. Riktningen till varje destination visas i den inbyggda kompassen.
Elektroniskt gasreglage: Med Power Trim och Tilt (PTT)- funktion. Neutralspärr och nödstopp.
Propeller med Hub-Vortex teknik (HVV): Hub-vortex-lameller används inom kommersiell fartygsteknik på de allra modernaste fartyg och ubåtar. Torqeedo är det första företaget i båtbranschen som inför denna teknik. HVV geometrin säkerställer att propellernavet skapar ytterligare drivkraft framåt, istället för turbulens/kavitation.